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首款量产车上市在即曝出阶段性放假造车新势力敏安“难安”

2019年被认为是造车新势力关键一年，但它们中的大多数却正面临着技术实力遭质疑、盈利遥遥无期、政府补贴滑坡、外来竞争者涌入、资本热情消退等普遍困境。
销量|奥迪10月在华销量6.01万辆同比增长6%

10月，奥迪在中国市场（含香港地区）销量达到6.01万辆，同比增长6%；1-10月，累计销量为55.11万辆，同比增长2.1%
销量|奔驰10月在华销量5.71万辆同比增长13.8%

10月，梅赛德斯-奔驰（不含Smart）在中国市场销量达到5.71万辆，同比增长13.8%；1-10月累计销量为58.3万辆，同比增长5.8%。
销量|东风本田10月销量8万辆同比增长11.6%

2019年10月，东风本田终端销量79724辆，同比增长11.6%；2019年1-10月，东风本田终端累计销量642146辆，同比增长23.3%。
长安英国研发中心动力测试基地揭幕蓝鲸NE1.5T发动机全球亮相

英国时间12日，长安汽车位于英国伯明翰的研发中心动力测试基地揭幕，同时，蓝鲸NE1.5T发动机全球首发亮相。动力测试基地揭幕和蓝鲸NE1.5T发动机的亮相，象征着长安在全球化核心动力总成研发上迈出了战略性一步。
戴姆勒或将2020年盈利预期下调数十亿欧元

据欧洲汽车新闻网报道，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒已谨慎地警告金融分析师，其2020年的二氧化碳合规成本和市场阻力将远高于此前预期，因此要求他们将对该公司的盈利预期下调数十亿欧元。
雷克萨斯将发布首款纯电动车型专为中国和欧洲打造

据国外媒体the Driver报道，雷克萨斯将于11月22日在中国广州国际车展上推出其首款电动汽车，与保时捷、捷豹、奔驰、奥迪以及特斯拉争夺豪华电动汽车的霸主地位。
财报|日产汽车第二财季营业利润暴跌70% 全年预期下调35%

据路透社报道，日产汽车公司周二公布的第二财季业绩数据显示，该公司在7-9月的营业利润为300亿日元（约合2.75亿美元），较去年同期的1012亿日元暴跌了70%。同时低于Refinitiv分析师预估的均值474.8亿日元。

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