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那些正在“渡劫”的合资车企们夹心层的“随波漂流”也是浪淘沙

新的大潮已然到来，识时务者为俊杰。庞大的合资漂流团队中，必然有企业最终会凭借差异化优势挺入头部阵营，而能否拨开迷雾、合纵连横、坚定方向全速前进，则是胜出的首要前提。
孙燕姿发微博想换新能源多家车企老总争相推销

当有人问你什么新能源车值得推荐时，你会想到那个品牌？
宝马启用全新电芯技术中心到2030年能量密度将翻一番

11月14日，宝马集团全新电芯技术中心在德国慕尼黑正式启用。将推动宝马集团在电芯技术方面的发展及产品应用、生产。宝马集团在电芯技术中心共投入2亿欧元，目前拥有200名员工。
现代汽车投资4.1亿美元在美建厂 2021年生产皮卡

据路透社报道，现代汽车将于2021年开始在美国阿拉巴马州蒙哥马利（Montgomery）工厂生产一款紧凑型皮卡，这是2015年在底特律车展上亮相的圣克鲁斯（Santa Cruz）概念车的一个版本。
奔驰宣布将大裁员欲到2022年底削减10亿欧元成本

据路透社报道，戴姆勒计划削减旗下梅赛德斯-奔驰汽车部门的员工数量，以节约成本，实现向自动化和电动化的转型。戴姆勒称，这次裁员的目标是在2022年底之前节省10亿欧元(约合11亿美元)。
戴姆勒CEO康林松面临双重挑战：提振奔驰低迷利润率加速电动化战略

据彭博社报道，戴姆勒公司新任首席执行官康林松（Ola Kallenius）面临制定一项战略以提振奔驰不断下滑的利润的压力，与此同时，他需要为向电动汽车的颠覆性转型做准备。
销量|沃尔沃10月在华销量1.4万辆同比增长26.7%

10月，沃尔沃在中国市场销量为1.4万辆，同比大增26.7%；1-10月累计销量达到12.35万辆，同比增长15.2%
销量|凯迪拉克10月在华销量1.4万辆同比下降39.2%

10月凯迪拉克在华销量为1.4万辆，同比下降39.2%；1-10月累计销量为17.8万辆，同比下降4.1%。

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